Ndotja e ajrit ka qenë prej kohësh një nga format më të vështira të dëmtimit të mjedisit.
Shifrat nga Organizata Botërore e Shëndetësisë e KB (OBSH) vlerësojnë se ndotja e ajrit vret rreth shtatë milion njerëz në të gjithë botën çdo vit, raporton BBC, transmeton FolDrejt.com.
Ai gjithashtu thotë se të dhënat tregojnë se 9 në 10 njerëz thithin ajër që tejkalon kufijtë udhëzues të OBSH-së që përmbajnë nivele të larta të ndotësve.
Dallimi i madh
Emetimet nga djegia e karburantit zënë gati një të katërtën e emetimeve të CO2 nga aktivitetet njerëzore.
Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, gjatë pandemisë, aktiviteti mesatar global në rrugët tona ra me gati 50% krahasuar me 2019.
Rezultatet mbi cilësinë e ajrit mund të shihen me sy të lirë.
Në një hapësirë të shkurtër kohe, zonat urbane po regjistronin reduktime masive në një sërë ndotësish të lidhur me motorët me djegie të brendshme.
Të dhënat e mbledhura nga Qendra Kombëtare e Shkencës Atmosferike tregojnë ulje të dukshme të dioksidit të azotit (NO2) dhe të grimcave (PM2.5) nëpër 10 qytete të Mbretërisë së Bashkuar.
Në Indi, njerëzit kishin marrë në mediat sociale për të postuar imazhe të qiellit të pastër pasi rreth 90% udhëtime rrugore u ndaluan gjatë bllokimit.
Duke folur në prill, Sunil Dahiya nga Qendra për Kërkime mbi Energjinë dhe Ajrin e Pastër i tha BBC News: Kriza aktuale na ka treguar se qielli i pastër dhe ajri i frymëmarrjes mund të arrihen shumë shpejt nëse ndërmerren veprime konkrete për të zvogëluar djegien e lëndëve djegëse fosile “.
Sidoqoftë, sa më shpejt që cilësia e ajrit u përmirësua kur u vunë re bllokimet, u duk sikur gjërat u kthyen në normalitet po aq shpejt sa u bllokuan ose u ngritën bllokimet.
Gjatë bllokimeve, u bënë thirrje të përhapura që përfitimet mjedisore të ruheshin.
Pavarësisht thirrjeve për t’u rikthyer më gjelbër, dukej sikur përparësia ishte biznesi si normal, pavarësisht nga kostoja. /FolDrejt.com/