Analiza e kryer nga Qendra Ekologjike zbulon gjithashtu se të gjitha sediljet e makinave nën 100 dollarë përmbajnë ose PFAS ose retardant flakë.
Më shumë se gjysma e sediljeve të makinave të fëmijëve të testuara për retardantë toksikë flakë dhe PFAS përmbajnë substanca të rrezikshme, ka zbuluar një raport i ri në SHBA.
Analiza, e kryer nga Qendra Ekologjike, një grup për mbrojtjen e mjedisit dhe konsumatorit, zbuloi gjithashtu se të gjitha sediljet e makinave që kushtojnë nën 100 dollarë përmbajnë ose PFAS ose retardant flakë, që do të thotë se fëmijët me të ardhura më të ulëta kanë më shumë gjasa të ekspozohen.
Ndërkohë, nuk ka “asnjë dëshmi” se standardet e kombit të ndezshmërisë kanë parandaluar vdekjet e sediljeve të makinave gjatë 50 viteve të fundit, shkroi Qendra Ekologjike në raportin e saj, shkruan The Guardian, transmeton Fol Drejt.
“Shumë kompani të sediljeve të makinave po krijojnë një problem të rrezikshëm ekspozimi për të ndjekur një rregullore të thyer,” shtoi ai.
Studimi kontrolloi më shumë se 600 komponentë në 25 sedilje të prodhuara nga marka të njohura në SHBA dhe BE, si Graco, Baby Trend dhe Evenflo.
Retardantët e flakës që përmbajnë fosfor dhe brom janë të lidhur me çrregullimet e zhvillimit, kancerin, çrregullimet endokrine, diabetin dhe çështje të tjera serioze. PFAS, ose substancat per-dhe polifluoroalkil, janë një klasë prej rreth 9,000 përbërjesh që përdoren shpesh për t’i bërë produktet rezistente ndaj ujit, njollave dhe yndyrave. Kimikatet janë të lidhura me kancerin, sëmundjet e tiroides, problemet e mëlçisë, uljen e imunitetit, kolesterolin e lartë dhe më shumë. Ato njihen si “kimikate përgjithmonë” për shkak të jetëgjatësisë së tyre në mjedis.
Substancat mund të thithen ose të gëlltiten pasi shkëputen nga materialet në të cilat aplikohen dhe gjithashtu mund të përthithen nga lëkura.
Në përgjithësi, 55% e 22 sediljeve amerikane përmbanin retardant flakë me bazë fosfori në tapiceri, dhe nëntë gjithashtu përmbanin brom në tapiceri ose shkumë.
Vendet e makinave të blera në BE nuk përmbanin retardantë flakë me bazë fosfori, edhe kur i njëjti produkt i shitur në SHBA përmbante. Megjithatë, disa vende të BE-së përmbanin brom, megjithëse kjo është më pak shqetësuese sepse është ndoshta në shkumë që mbulohet me tapiceri.
Katër sedilje të tregtuara si rezistente ndaj ujit dhe njollave përmbanin PFAS, ashtu si edhe dy karroca. Asnjë nga karrocat nuk përmbante retardantë flakë.
Prodhuesit përdorin lesh ose pëlhurë poliesteri të dendur e të endur fort si alternativë ndaj retardantëve të flakës, tha Melissa Cooper Sargent, drejtoresha e burimeve të jetesës së gjelbër të Qendrës Ekologjike. Por është e vështirë për prodhuesit të ndërtojnë dhe shesin sedilje pa retardant për nën 100 dollarë, sepse kimikatet janë më të lira se pëlhurat e trasha poliestër.
“Kompanitë thonë, ‘Kjo është aq e ulët sa mund të shkojmë’, tha Cooper Sargent për Guardian.
Kjo e ka detyruar Qendrën Ekologjike të kthejë vëmendjen te rregulloret që i sheh si të panevojshme.
Cooper Sargent tha se rregullat e SHBA-së për ndezshmërinë vijnë tek prodhuesit e cigareve që donin që kimikatet e përdorura në mobilje dhe sedilje makinash të parandalonin zjarret e shkaktuara nga njerëzit që hidhnin cigare.
Shumica dërrmuese e zjarreve moderne të makinave ndizen në bllokun e motorit, kështu që frenuesit e flakës janë kryesisht joefektive, tha Cooper Sargent. Për më tepër, kimikatet krijojnë një rrezik për shëndetin e zjarrfikësve që mund të thithin tymin.
BE-ja ndryshoi kohët e fundit standardin e saj 50-vjeçar të frenimit të flakës që bazohej në rregullat e SHBA.
Qendra Ekologjike po u bën presion ligjvënësve dhe sekretarit të Departamentit të Transportit të SHBA, Pete Buttigieg, që të ndjekin shembullin dhe po thekson se rregullat aktuale ekspozojnë padrejtësisht fëmijët me të ardhura më të ulëta. Propozimi, shtoi Cooper Sargent, ka mbështetjen e 40 grupeve të mbrojtjes mjedisore dhe të konsumatorëve, si dhe Shoqatës së Tregtisë së Prodhuesve të Mitur.
“Sediljet e përballueshme të makinave duhet të vijnë pa kosto kimike për fëmijët,” shkroi Qendra Ekologjike./FolDrejt/