Ashtu si ofertat e shumicës së prodhuesve të automjeteve luksoze, emrat e modeleve të BMW dhe nivelet e veshjeve ndonjëherë mund të jenë marramendëse. Nëse nuk jeni të njohur prej afër me grupin e numrave dhe fjalëve të sajuara që përfaqësojnë fuqinë dhe veçoritë e motorit, emrat ka të ngjarë të jenë plotësisht të pakuptimtë për personin mesatar.
Epo, BMW ka disa modele të reja në përzierje, iX Flow me E Ink dhe makina konceptuale i Vision Dee. Si zakonisht, emrat nuk ju tregojnë shumë për ta. Megjithatë, këto të dyja janë një festë për sytë, ndryshe nga çdo BMW tjetër dhe çdo makinë tjetër atje, përcjell Fol Drejt.
BMW është i njohur për përdorimin e makinave të saj konceptuale për të shtyrë kufijtë e estetikës, si Vantablack X6, automjeti i parë dhe i vetëm në botë me një shtresë Vantablack që thith dritën . Le t’i hedhim një sy këtyre makinave dhe të shohim se si E Ink i bën ato unike.
Teknologjia e ndryshimit të ngjyrave nuk është bojë; në vend të kësaj, është një lloj kombinimi i një mbështjelljeje (mendoni për një makinë të mbuluar me grafika reklamuese vinyl) dhe një version vërtet të avancuar të një ekrani e-reader (si Kindle ose Nook). Mbështjellësi është super i hollë, i projektuar për t’iu përmbajtur saktësisht dimensioneve të SUV-it plotësisht elektrik që ka për detyrë të shfaqë këtë teknologji dhe i prerë me lazer për t’iu përshtatur në mënyrë të përsosur çdo paneli trupi. Sipas njoftimit të BMW-së, mbështjellja “përmban shumë miliona mikrokapsula, me një diametër të barabartë me trashësinë e një floku të vetëm njeriu”.
Çdo kapsulë përmban pigment të bardhë të ngarkuar negativisht dhe pigment të zi të ngarkuar pozitivisht; aplikoni energji elektrike për të ndërruar ngarkesën dhe pigmentet ndryshojnë vendet për të ndryshuar ngjyrën e makinës.
Versioni i parë i iX Flow u prezantua në Consumer Electronics Show në fillim të vitit 2022. Ai u shpall si “makina e parë në botë që ndryshon ngjyrat”, megjithëse versioni i hershëm i teknologjisë së BMW ndryshoi vetëm nga e zeza në të bardhë. Për Panairin e Konsumatorit Electronics 2023, BMW tregoi një version të ri të teknologjisë në një makinë tjetër koncepti, një sedan të quajtur i Vision Dee. Kjo BMW nuk është vetëm e aftë për 32 ngjyra të ndryshme, por mbështjellja përbëhet nga 240 segmente individuale që mund të kontrollohen individualisht. Me fjalë të tjera, është i aftë për “një shumëllojshmëri pothuajse të pafund modelesh”, sipas BMW , të cilat mund të ndryshohen në vetëm sekonda.
Pavarësisht nga procesi intensiv i punës dhe lazerit që shkon në krijimin e lëkurës që ndryshon ngjyrën, BMW thotë se “teknologjia E Ink në vetvete është jashtëzakonisht efikase në energji”, sepse teknologjia merr fuqi vetëm kur procesi aktual i ndryshimit të ngjyrës po ndodh, dhe nuk ka nevojë të tërheqë energji për të ruajtur një ndryshim të ngjyrës. Ky pretendim ndjek – kjo është arsyeja pse pajisjet bazë të lexuesve elektronikë priren të kenë një jetëgjatësi mbresëlënëse të baterisë, për sa kohë që ato përdoren vetëm për lexim dhe jo për video ose muzikë.
Për më tepër, BMW thotë se një makinë e pajisur me teknologjinë e ndryshimit të ngjyrave E Ink mund ta bëjë vetë makinën më efikase në energji – mendoni ta ktheni makinën tuaj të bardhë ose një ngjyrë tjetër të lehtë gjatë verës për të ndihmuar në reflektimin e rrezeve të diellit dhe për ta mbajtur brendësinë e freskët. dhe ndryshimi në të zezë ose një ngjyrë tjetër të errët gjatë dimrit për të thithur rrezet e diellit dhe për të ndihmuar në ngrohjen e kabinës. Studimet tregojnë se kjo përkthehet në kursim të energjisë pasi do të mbështeteni më pak në sistemet e kontrollit të klimës së makinës.
Sigurisht, po pyesni veten, a do të shesë BMW ndonjëherë makina që mund të ndryshojnë ngjyrat? Duke marrë parasysh që BMW-të si koncepti Vantablack nuk do të prodhohen dhe shiten kurrë, është në rregull të jesh skeptik. BMW thotë se për momentin, është një projekt i brendshëm, që do të thotë se ata thjesht po testojnë dhe rafinojnë teknologjinë, me fokus në bërjen e paneleve rezistente ndaj dëmtimeve të përditshme si lavazhet e makinave dhe mbeturinat e rrugës; çdo ndikim në një panel e bën atë të papërdorshëm. Kostoja është padyshim gjithashtu një shqetësim. Megjithatë BMW ka lënë të kuptohet se mund të jetë më e besueshme nga sa mendojmë./FolDrejt/
