Nëse jetoni në një qytet që ka shumë borë dhe akull, atëherë jeni njohur me kripën e rrugës.
Qyteti juaj dhe qeveria lokale ka të ngjarë të ketë disa kamionë për heqjen e akullit që shpërndajnë kripë rrugore në autostrada, rrugë dhe trotuare për të shkrirë akullin. Por si funksionon saktësisht?
Së pari, kripa e rrugës është thjesht – kripë guri – e cila është kripa e tryezës në formën e saj natyrale. Dallimi është se kripa e tryezës kalon nëpër një proces të gjatë pastrimi, ndërsa kripa e gurit jo. Dhe për shkak se kripa e gurit ka ende papastërti, ajo ka ngjyrë kafe ose gri, transmeton Fol Drejt.
Pse kripë?
Akulli formohet kur temperatura e ujit arrin 32 gradë Fahrenheit (0 gradë Celsius), dhe kjo përfshin akullin në rrugë. Kripa e rrugës funksionon duke ulur pikën e ngrirjes së ujit nëpërmjet një procesi të quajtur depresioni i pikës së ngrirjes. Pika e ngrirjes së ujit ulet pasi të shtohet kripa, kështu që kripa e bën më të vështirë ngrirjen e ujit. Një tretësirë kripe 10 për qind ngrin në 20 gradë Fahrenheit (-6 Celsius), dhe një tretësirë 20 për qind ngrin në 2 gradë Fahrenheit (-16 Celsius).
Çelësi është se duhet të ketë të paktën pak ujë në rrugë që depresioni i pikës së ngrirjes të funksionojë. Kjo është arsyeja pse shpesh shihni kamionë që para-trajtojnë rrugët me një zgjidhje shëllirë (përzierje kripe dhe uji) kur parashikohet akull dhe borë.
Nëse rrugët janë të thata dhe DOT thjesht hedh kripën e rrugës, ka të ngjarë që nuk do të ketë shumë ndryshim. Por trajtimi paraprak me një zgjidhje shëllirë mund të ndihmojë që akulli të mos formohet ndonjëherë dhe do të ndihmojë në uljen e sasisë së kamionëve me kripë rrugore që do të duhet të përhapen në shkrirje më vonë.
Pro dhe kundra
Kripa e gurit është një nga pastruesit e rrugëve më të përdorura, por nuk është pa kritika. Për një, kripa e gurit ka kufijtë e saj. Nëse temperatura e rrugës është më e ulët se rreth 15 gradë F (- 9 C), kripa nuk do të ketë asnjë efekt në akull. Kripa e ngurtë thjesht nuk mund të hyjë në strukturën e ujit të ngrirë për të filluar procesin e tretjes. Në këto raste, DOT zakonisht përhap rërë në majë të akullit për të siguruar tërheqje.
Kripa e gurit ka gjithashtu probleme të mëdha mjedisore, duke përfshirë natriumin dhe klorin që rrjedh në tokë dhe ujë. Dhe siç e përmendëm më herët, për shkak se kripa e gurit nuk pastrohet dhe përmban ndotës – duke përfshirë plumbin, hekurin, aluminin dhe fosforin – kur përhapet, ato gjithashtu përhapen. Megjithatë, kripa e gurit mbetet akoma pajisja e akullit më e përdorur dhe më e përballueshme. Dhe ndërsa ka edhe de-akullues të tjerë kimikë, asnjë nuk është 100 për qind pa rrezik./FolDrejt/
