Zyrtarët turq po diskutojnë tre skenarë se si mund të evoluojë situata rreth marrëveshjes së ngecur të grurit dhe kryediplomati turk Hakan Fidan po planifikon të diskutojë rezultatet e këtyre diskutimeve me ministrin e Jashtëm rus Sergey Lavrov dhe homologun e tij ukrainas Dmitry Kuleba, pro-qeveritar, raportoi gazeta Yeni Safak.
Nëse nuk gjendet zgjidhje, “kriza [ushqimore] do të përshkallëzohej” sipas një skenari që nuk do të përmbushte interesat as të Rusisë, as të Ukrainës, as të Shteteve të Bashkuara, dhe madje “mund të lindin tensione ushtarake”, shkruan TASS.
Sipas një skenari tjetër, do të ndërmerren veprime të njëanshme për të vendosur rrugë alternative bazuar në marrëveshjet dypalëshe, veçanërisht për furnizimet bujqësore të Ukrainës nëpërmjet Danubit, ose një rrugë tokësore për në Evropë.
Dhe skenari i tretë parashikon një ringjallje të marrëveshjes së grurit “sapo të hiqen disa shqetësime ruse”, shkruante gazeta. Ky “është i vetmi opsion që do të përfitonte të gjitha palët dhe do të pengonte një krizë globale ushqimore,” shtoi ai.
Më 17 korrik, Moska nuk pranoi të binte dakord për një zgjatje tjetër të marrëveshjes së drithit të Detit të Zi, e cila fillimisht ishte përfunduar nëpërmjet marrëveshjeve të Stambollit në korrik 2022 për të garantuar eksportin e sigurt të grurit ukrainas nëpërmjet Detit të Zi, si dhe heqjen e kufizimeve për lejojnë eksportet e produkteve bujqësore dhe plehrave ruse. Moska tha se po tërhiqej nga marrëveshja për shkak të dështimit të palëve të tjera për të përmbushur detyrimet e tyre sipas dispozitave të lidhura me Rusinë të marrëveshjeve të Stambollit që kërkonin lehtësimin e eksportit të produkteve bujqësore ruse në tregjet globale.
Më vonë, Ministria ruse e Mbrojtjes tha se, për shkak të përfundimit të marrëveshjes së grurit, në fuqi në mesnatën e 20 korrikut, Moska do t’i konsideronte të gjitha anijet që shkojnë në portet e Ukrainës nëpërmjet Detit të Zi si transportues të ngarkesave ushtarake, ndërsa vendet flamuri të tilla anijet do të konsideroheshin si palë në konfliktin ukrainas në anën e Kievit. Për më tepër, ministria njoftoi se një numër rajonesh detare në pjesët veriperëndimore dhe juglindore të ujërave ndërkombëtare të Detit të Zi u konsideruan përkohësisht të rrezikshme për lundrimin.
Më 10 gusht, Ukraina njoftoi hapjen e “korridoreve të përkohshme” në Detin e Zi për anijet tregtare që drejtohen ose nga portet e Chernomorsk, Odessa dhe Yuzhny.
